3.合理氣量和集控運用根據美國能源署統計，空壓機在運行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能在耗電總量中只占很小一部分，85%左右的電能轉換為熱能損失掉了，需對廠用氣動設備進行評估，能否改用其他方式解決。同時也應杜絕使用壓縮氣體做常規的清掃工作。同時根據設備的使用情況，間斷還是連續用氣，高峰和低谷氣量也會有很大變化。根據實際經驗和使用情況，對空壓機進行搭配。如果氣量比較大選用多臺，集中控制方式。4.治理管道泄漏節能空氣壓縮機可解決泄漏和用氣方式，達到節能目的。 次數用完API KEY 超過次數限制

5、如值日車間在值日期內遇到晚上不加班的情況時，則該晚上的值日工作由保安負責。6、各值日操作員必須在每天上班前10分鐘開機，下班準時關機。7、保安與值日人員應在每天白天和晚上，車間下班后巡視一遍空壓站，如值日車間人員忘記關機，則保安人員應及時關機，并將情況匯報生產部。8、三個車間操作人員應通讀并理解《使用和維護說明書》，遵循操作手冊和工作程序和安全注意事項、維護規范，一切違反安全注意事項的行為都可能造成嚴重后果。

3.排風口與進風口需形成一個穩定的流向風道，不應短路（混亂的氣流），需避免西曬太陽，造成環境溫度上升，高溫報警。不將風冷壓縮機產生的熱量，用管道直接排出機房外，機房高溫會影響空壓機正常使用；5.機房內空氣壓縮機，需分別獨立用排風管道，把所產生的熱量直接引出室外6.空壓機排風管道不能連接到一個出風口，這將導致某臺機組背壓提高，排風受阻而高溫7.空壓機管道太長并連接到一個排風出風口，這也將導致空壓機排風受阻、高溫跳機。壓縮機排風管道出口不安裝百葉窗否則將導致排風受阻，高溫報警影響運行。