因而旋挖鉆機在鉆進泥巖或砂巖時，經常出現打滑現象，即無阻力也加不壓，無法鉆進或鉆進困難，從而影響施工進度及生產效率。品茗施工技術人員為此總結了一下原因及方法。一、打滑原因施工過程中，如果干孔鉆進泥巖，選用螺旋鉆斗鉆進效率較高，如果選用雙底撈砂斗也可鉆進，但負載較大；孔內一旦遇水馬上出現打滑現象，因此打滑與水或泥漿有直接關系，所以泥巖打滑主要原因由以下幾點組成1泥巖的硬度，2水或泥漿潤滑作用，3泥巖吸水軟化等。

車載鉆機需求使用高壓水流沖擊孔底的土層，進而損壞土層的出產構造，土顆粒懸浮而且終究隨水流循環流出孔外的鉆進辦法；沖擊鉆進法：車載鉆機使用鉆具重力和下落過程中，發生的沖擊力，使車載鉆機的鉆頭沖擊孔底巖土而且對其發生損壞，進而到達鉆探鉆進的辦法；4.振蕩鉆進法：車載鉆機選用機械動力發生的振蕩力，然后經過鉆具和銜接桿的效果，進而動力傳輸到鉆頭處，這么振蕩力發生的效果就可以讓鉆頭非常好的破碎土層巖石等，進而提高車載鉆機的鉆進速度。

準確劃線

鉆孔前，首先應熟悉圖樣要求，加工好工件的基準；一般基準的平面度≤0.04mm，相鄰基準的垂直度≤0.04mm。按鉆孔的位置尺寸要求，使用高度尺劃出孔位置的十字中心線，要求線條清晰準確；線條越細，精度越高。由于劃線的線條總有一定的寬度，而且劃線的一般精度可達到0.25~0.5mm，所以劃完線以后要使用游標卡尺或鋼板尺進行檢驗；若對于劃線后檢驗做的不夠，經常拿著劃錯線的工件進行鉆孔，根本保證不了孔的位置精度；特別是在等級鑒定的考場上，由于學生們心理緊張擔心工件不能按時完成，往往劃完線后不進行檢驗急于鉆孔，等到發現孔的位置精度超差較大時已經晚了。因此，要養成劃完線后進行檢驗的好習慣。